QR код
Продукция
Контакты


Факс
+86-574-87168065

Электронная почта

Адрес
Промышленная зона Луотуо, район Чжэньхай, город Нинбо, Китай
Самое короткое сварное соединение в линейке SWC — 4 цапфы с игольчатыми подшипниками, кованые вилки из 35CrMo и хромированный поперечный вал, предназначенные для прокатных станов, подъемников и других приводов, где зазор между валами составляет всего несколько сотен миллиметров.
Инженеры по закупкам обычно приезжают сюда с уже зафиксированными тремя цифрами: отверстием вала, межцентровым расстоянием и максимальным крутящим моментом. SWC-DH был разработан именно для этой ситуации. Где стандартSWC-BH стандартная универсальная муфта гибкого сварочного типатребуется дополнительное осевое пространство для большей гибкости, версия DH с коротким изгибом устраняет эту длину, сохраняя при этом тот же крутящий момент - поэтому вы можете установить сверхмощный карданный вал в клеть стана, подъемный барабан или крановую тележку, не перепроектируя окружающую раму.
Raydafon производит полную серию SWC, от компактной муфты DH до удлинительной муфты.Универсальная муфта SWC-CH с длинной гибкой сваркой, в соответствии с системой качества ISO 9001. Один контактный инженер следит за вашим запросом предложения от оформления чека до поставки, и одна и та же команда обрабатывает повторные заказы, поэтому вам не придется контролировать расхождение спецификаций между партиями.
Компактная гибкость сохраняет соединение жестким в осевом направлении и стабильным при реверсивном крутящем моменте, что и требуется приводам прокатных станов.
Четыре герметичных цапфы с игольчатыми подшипниками и закаленная хромированная поперечная ось распределяют ударную нагрузку, а не концентрируют ее в одной точке.
Хомут сварного типа сначала выравнивается по валу, а затем приваривается, поэтому допуски при установке остаются в пределах рабочего угла 25°.
Короткая гибкая универсальная муфта сварного типа представляет собой карданное соединение, две вилки которого приварены непосредственно к ведущему и ведомому валам, с минимально возможной длиной изгиба между цапфами. Сварное соединение устраняет необходимость в фланцах, шпонках или зажимных ступицах, что сокращает сборку и устраняет общий источник люфта. Поскольку гибкая секция короткая, муфта выдерживает угловое смещение до 25° и небольшие осевые и радиальные смещения, но сопротивляется осевому смещению — выбор конструкции, который делает приводы прокатных станов и подъемников такими надежными.
В этой серии DH диаметр вращения варьируется от φ180 мм до φ390 мм, а номинальный крутящий момент — от 20 кН·м до 250 кН·м. Если ваш рабочий цикл выходит за рамки этого,Универсальная муфта фланцевого типа SWC-WFохватывает ту же серию в варианте с болтовым креплением, а более широкое семейство SWC достигает 1000 кН·м — Raydafon может предложить любой из них от того же завода.
Полная таблица размеров и крутящих моментов SWC-DH — прокрутите по горизонтали, чтобы увидеть каждый столбец.
| Модель |
D (мм) |
Тн (кН·м) |
β (°) |
Тф (кН·м) |
Лс (мм) |
Размер (мм) | Инерция вращения (кг·м²) | Вес (кг) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Лмин | Д1 (js11) | Д2 (Н7) | Д3 | Лм | н-д | k | t | б (h9) | g | Лмин | +100 мм | Лмин | +100 мм | ||||||
| SWC180DH1 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 75 | 650 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | – | – | 0.165 | 0.0070 | 58 | 2.8 |
| SWC180DH2 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 55 | 600 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | – | – | 0.162 | 0.0070 | 56 | 2.8 |
| SWC180DH3 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 40 | 550 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | – | – | 0.160 | 0.0070 | 52 | 2.8 |
| SWC225DH1 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 85 | 710 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9.0 | 0.415 | 0.0234 | 95 | 4.9 |
| SWC225DH2 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 70 | 640 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9.0 | 0.397 | 0.0234 | 92 | 4.9 |
| SWC250DH1 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 100 | 795 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 0.900 | 0.0277 | 148 | 5.3 |
| SWC250DH2 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 70 | 735 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 0.885 | 0.0277 | 136 | 5.3 |
| SWC285DH1 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 120 | 950 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15.0 | 1.876 | 0.0510 | 229 | 6.3 |
| SWC285DH2 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 80 | 880 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15.0 | 1.801 | 0.0510 | 221 | 6.3 |
| SWC315DH1 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 130 | 1070 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15.0 | 3.331 | 0.0795 | 346 | 8.0 |
| SWC315DH2 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 90 | 980 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15.0 | 3.163 | 0.0795 | 334 | 8.0 |
| SWC350DH1 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 140 | 1170 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16.0 | 6.215 | 0.2219 | 508 | 15.0 |
| SWC350DH2 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 90 | 1070 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16.0 | 5.824 | 0.2219 | 485 | 15.0 |
| SWC390DH1 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 150 | 1300 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18.0 | 11.125 | 0.2219 | 655 | 15.0 |
| SWC390DH2 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 90 | 1200 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18.0 | 10.763 | 0.2219 | 600 | 15.0 |
На фотографиях ниже показаны детали нашего собственного производства — кованая головка вилки, обработанная поверхность фланца, сварная вилка и цапфа с игольчатым подшипником, несущая нагрузку.
Вилка выкована из 35CrMo и обработана как интегрированная головка вилки, а не как болтовая сборка. Это единственное изменение устраняет болтовые соединения, которые обычно сначала ослабляются на карданном валу, и повышает общую прочность конструкции примерно на 30–50% по сравнению с разъемными конструкциями. Поперечный вал изготовлен из легированной стали, шейка закалена и хромирована для защиты от коррозии и истирания в пыльных или влажных условиях производства.
На каждом шарнире установлены четыре комплекта игольчатых подшипников с контролируемым посадочным зазором, что обеспечивает низкий уровень шума и эффективность трансмиссии 98,6%. Перед отправкой мы проверяем размеры отверстия и шпоночного паза, биение, твердость и шарнирное соединение в сборе; Протоколы испытаний и сертификаты на материалы выдаются вместе с отгрузочными документами, когда они требуются для вашего проекта.
В этой серии номинал 20–250 кН·м. На прокатных станах, где осевое пространство фиксируется клетью, соединение DH выполняет те же функции, что и более длинная муфта, и исключает риск проваливания вала вниз.
Игольчатые подшипники, закаленный хромированный поперечный вал и кованая головка вилки исключают два вида неисправностей, которые мы видим чаще всего: износ цапфы и ослабление болтов вилки. Бригады технического обслуживания сообщают о заметно увеличенных интервалах между обслуживаниями.
Мы обрабатываем вилки и собираем соединения в нашей собственной мастерской, поэтому между вами и производственной линией нет торговой наценки, а нестандартные отверстия или длины не требуют дополнительных затрат на оснастку.
Отзывы операторов о вибрации и шуме неизменно положительные: при правильно установленных и смазанных подшипниках измеренный шум остается в диапазоне 30–40 дБ(А), что делает муфту пригодной для использования в закрытых мастерских, на предприятиях пищевой или электронной промышленности, а также в тяжелой промышленности.
Муфты SWC-DH используются везде, где короткое соединение вала с высоким крутящим моментом должно выдерживать непрерывную работу:
Если вашей машины нет в этом списке, сообщите нам область применения и рабочий цикл. Приводы тяжелых машин редко бывают идентичными, и для муфты, подходящей для сталелитейного завода, может потребоваться другое отверстие, класс балансировки или смазка другого типа для работы на кране.
★★★★★Ван ЛэйИнженер проекта, Guangdong Heavy Machinery Co., Ltd.
Наше оборудование оставляет очень мало места для деталей трансмиссии, а компактная конструкция этой муфты подходит без каких-либо перестановок вокруг нее. Он также не жертвует производительностью ради размера — сильный, стабильный крутящий момент с нулевой ненормальной вибрацией после нескольких недель непрерывной работы. Качество сварки на вид хорошее, что дает нам уверенность в длительной интенсивной эксплуатации.
★★★★★Чжао МинМенеджер по закупкам, Tianjin Steel Equipment Co., Ltd.
Заказать несколько муфт SWC-DH было несложно: оперативные технические ответы, доставка в назначенный срок и упаковка без вмятин. Наши монтажники сообщили, что его легко установить без специального инструмента. Учитывая цену и такой уровень производительности, он остается в нашем регулярном списке закупок.
★★★★★Лю ХунДиректор по техническому обслуживанию, Шаньдунская промышленная группа
Время простоя — моя основная статья расходов, и эта муфта никогда не проскальзывает и не смещается даже при ежедневных тяжелых нагрузках. После нескольких месяцев использования практически не наблюдается износа, в отличие от предыдущих муфт, которые мы использовали. Мы почти не прикасаемся к нему — никакого частого обслуживания, никаких неожиданных поломок — поэтому он сокращает как время обслуживания, так и расходы на запасные части.
Отправьте нам номер модели или чертеж, количество и порт доставки. Наши инженеры подтвердят размер, материал и время выполнения и ответят твердым ценовым предложением в течение 24 часов.
Отправить запрос сейчасАдрес
Промышленная зона Луотуо, район Чжэньхай, город Нинбо, Китай
Тел.
Электронная почта


+86-574-87168065


Промышленная зона Луотуо, район Чжэньхай, город Нинбо, Китай
Авторское право © Raydafon Technology Group Co., Limited. Все права защищены.
Links | Sitemap | RSS | XML | политика конфиденциальности |
